4月19日，全球首届人形机器人半程马拉松收官，竞赛结果出炉。
冠军：天工机器人（机器人：天工）
“参赛即成功、完赛即英豪”，20支部队应战首个人形机器人半马
大地震预警！去日本机票退改签免费吗？多家航司回应！
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7月7日，A股全线反弹。到收盘，沪指涨0.27%，深成指涨0.97%，创业板指涨1.68%。
针对日本气象厅近来发布的大地震产生可能性增高的提示，日本内阁府13日说，假如没有监测到反常地震活动和地壳变化，估量将于15日完毕为期一周的大地震“警觉期”。
据日本气象厅官网介绍，南海海槽是菲律宾海板块与欧亚板块交汇处，归于大地震频频的地带之一。日本气象厅材料还显现，南海海槽大地震周期约100年至150年。
上一次这个海槽带产生2次相隔两年的大地震，分别是1944年的“昭和东南海地震”和1946年“昭和南海地震”，至今已超越70年，下一次南海海槽产生大地震的急迫程度渐增。
有人宁可丢失4万中止日本游飞回国
“算了一下丢失，后边的机票、住宿、举世影城的票丢失小四万。”8月12日，一位我国游客在网上晒出了自己一家中止日本游览行程的丢失，让她宁可丢失几万块钱也要回国的原因不是其他，正是因为日本突传“特大地震预警”。
这个暑假，不少行将赴日或是现已进入日本的我国游客们被大地震的阴霾笼罩，抛弃仍是持续，这些我国游客正堕入两难。
有游客做梦都在焦虑
“现已定了15号带娃去奈良，孩子特别等待去喂小鹿，我却现已快焦虑疯了。”这两天，杭州市民苏女士天天在网上刷日本当地地震的信息，“机票是从第三方渠道订货的，成果渠道客服说退不了票，要是不去的话，快两万的游览费用退不回来，去的话到那儿估量每天晚上做梦都在焦虑。”
感到焦虑不止游客，还有当地华人。
“我近邻的街坊也是我国来的，因为‘特大地震预警’现已全家飞回上海躲地震去了。”在日本东京留学的梁先生刚刚去超市买回了两大桶水，他表明，本次“特大地震预警”让部分在日本作业的当地华人感到惊惧，“一些人会挑选回国张望一段时间。”
上星期四，日本南部产生7.1级地震。日本气象局随后正告，未来一周还可能产生更大规划地震，并发布了首份特大地震预警。
“首要是‘初次’、‘特大’这些词让人神经紧绷。”梁先生说，8日宫崎县产生地震时，他收到了地震预警，不过他在东京没有震感，“东京离宫崎县仍是比较远。”
最近正值日本盂兰盆节，归于夏休，日本民众都在放假，在梁先生看来，这几天日本东京街头仍然游人如织，与平常比较并没有不同。
他表明，日本部分地区的确有抢购物资状况，但首要会集在中部、南部地区，东京现在各大超市、便利店纯净水供给仍是相对足够，配备有手电筒、安全头盔的防灾包平常在超市也随时都能够买到。
“早在几个月前，日本政府就给我寄了安全手册。”梁先生表明，不管灾祸是否产生，他都会提早做好防灾的预备。
去日本机票能免费退改签吗？
出于对地震的忧虑，不少已在日本行的游客开端考虑提起回国，这也让本来价格不算太贵的日本回国机票，全线上涨。
记者发现，因为暑期加上日本地震预警影响，8月中下旬东京羽田机场飞往杭州、上海等地的单人单程机票价格多为3000多到4000元左右，以8月13日的机票为例，当日东京羽田机场飞往上海的机票高达六七千元，其间不乏廉航。
那么，现已购买但还没有出行运用的机票能退吗？
到发稿前，国航、东航多家航空公司已发布日本航线退票方针。
据国航客服介绍，购票期在8月9日16点前的客票，票号为999最初且国航实践承运的航班，游览日期在8月8日-8月25日之间日本各通航点，并在8月8日17点之后请求退票的旅客，能够全额退票；如需改签请供给详细客票信息联络客服查询。
东方航空公司客服表明，8月8日之前出票，东航781客票填开的国际航班。需求客票中至少含有一段未运用且触及福冈、长崎或鹿儿岛进出港，或许在这三地经停的航班，进出港截止日期在2024年8月8日至2024年8月25日之间且同一段未运用的收据，能够请求航班退款或许航班改期。”东京、大阪、名古屋等航线暂无方针。
此外，假如是在第三方渠道购买的机票，需求联络第三方渠道咨询。
新闻晨报归纳钱江晚报、@举世杂志
（来历：新闻晨报）
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国产电动三轮车在海外交际渠道意外走红，让25岁的骆豪看到了商机。一句“倒车请注意”的提示音，不只招引老外停步围观，也为这个在美国加州创业不到一年的年轻人带来了几百万元人民币的营收。
创业首日进账1万美元的视频火了，骆豪在美国卖“三蹦子”的故事也被家人知晓。12月16日，《每日经济新闻》记者经过视频连线，见到了这位出海创业的“95后”小伙。
从金融专业海外留学到创业卖“三蹦子”，骆豪从没想到会以这样的方法赚取人生的榜首桶金。在他人眼中，他的创业之路一往无前，但他理解，美国商场之所以有需求是根据产品的实用性与性价比，而要让美国商场成为老练商场还有很长的路要走。
虽然出售行情向好，但“‘三蹦子’在美国被制裁”“上路是否合规”的声响也接踵而来。骆豪着重，此前被加征关税的是高尔夫球车，“三蹦子”在美国仍是一个新品类，他期望可以带着自己的品牌，将“三蹦子”开进更多的美国农场。为此，他每天都在考虑如安在美国更快地遍及“三蹦子”。
从短视频中发现商机
欧洲人的松懈感让骆豪意识到，年轻人打拼工作不能在过分闲适的当地。所以，英国留学结业后，他飞到美国纽约，一边在饭馆打工一边寻觅创业时机。
起先，骆豪在独立站出售跨境产品，无意间，他在短视频渠道看到美国人竟对“三蹦子”有着浓厚兴趣，所以决议找国内的朋友订货产品卖到美国商场。这期间，他开端寻觅方针客户，但打一百个电话只能加上七八个联络方法，而真实到达买卖的更是“百里挑一”。
经过一个多月的预备与等候，本年1月，榜首批“三蹦子”运达了骆豪在美国租借的库房，运过来的散件光卸货就用了12个小时，他和几个朋友从下午三点干到第二天清晨三点，现在回想起来依然形象深入。
出售榜首天，前期谈妥的三个客户以每辆三千美元左右的价格买走了车。而在国内，每辆“三蹦子”的零售价也不过四千多元人民币。
2024年第一天 有人返程有人动身，背面的故事有苦有甜
纵览新闻记者 边义婷
“倒车，请注意；倒车，请注意……”不久前，博主“Bobo在美国”发布的视频中，伴跟着标志性的提示音，她的美国公公驾驭着从我国买来的“三蹦子”在小镇上遍地夸耀，简便的车型、新能源动能，引来了当地人的猎奇，有的拿出手机摄影，有的问询价格和购买途径，