南沙直航美国东岸US4航线成功首航南沙港区 航线衔接中美中心港口群
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3名白叟相约外出漫步被撞身亡，平均年龄约83岁，其间两人系夫妻
华商报劲风新闻记者从重庆市应急办理局得悉，此事产生的时刻是2023 年 10 月 2 日下午2：54左右，地址坐落重庆市潼南区建造路原妇幼保健院外面。
该局在官网上发布的图片显现，事发现场是一个弧形转弯处，邻近有一个公交车站，周围一辆白色小车停在泊车线内，该车左面地上躺着一人。
事发地址坐落重庆市潼南区建造路原妇幼保健院外
事发现场
邻近一商贩回忆起其时的状况称，开端听到“砰”的一声传来，随即有人在大喊“撞倒人了。”后来，很多人跑过去发现两名老太和一名老翁倒在地上，这时有人拨打120和110报警，救护车和交巡警很快赶到现场打开救治和查询，“那名闯祸司机当即被交巡警控制住。”
潼南警方称，当天事发后，指挥中心接到报警得知有一辆小车撞到3名行人，且伤情严峻，便当即指令交巡警支队派交巡警前去处置。
据介绍，120抵达现场后承认1名老太当场逝世，别的2名伤者被送到潼南区人民医院救治。
重庆市应急办理局称，当场逝世的是79岁的范姓老太，受伤倒地的是她82岁的老伴，以及87岁的老朋友唐老太，2023年10 月 3 日清晨 3：10，范老太的老伴经抢救无效不幸逝世，此前事发当天下午5：30左右，唐老太也因抢救无效在潼南区人民医院不幸逝世。
知情人称，他们3人都是潼南区当地人，事发前相约外出漫步，孰料产生不幸，令人悲恸万分。
潼南区公安局证据判定所出具的判定书证明，范老太和唐老太均契合颅脑损害致呼吸循环衰竭逝世，范老太的老伴契合颅脑损害兼并伤口性休克致呼吸循环衰竭逝世。
事发后，潼南区政府当即发动应急处置预案，建立由区应急办理局、区公安局、当地大街等部分组成的事端应急处置指挥部，采用“1对1”方法招待安慰家族。
后来，3名白叟的遗体由家人自行安葬，损害赔偿事宜由家人向潼南区法院依法提起诉讼。
重庆市多部分联合介入查询，定性为一同出产安全职责事端
重庆市应急办理局称，依据相关规则，过后建立由该局牵头， 由市公安局、市交通局、潼南区应急办理局等单位派员参加的事端查询组，一同约请潼南区纪委监委、区检察院参加事端查询作业。
查询称，其时司机李某驾驭渝A牌小型新能源轿车沿潼南区建造路由原县车队往大佛中学方向行进，行至原妇幼保健院外时，与前方同方向在路途上行走的3位白叟以及停放在路旁边泊车位的一辆渝 C牌的小轿车相撞，形成1名老太当场逝世，2名白叟受伤，两车受损的交通事端。
事端查询组确定这是一同出产安全职责事端，并于2024年7月10日出具了《重庆潼南大佛大街建造路“10·2” 较大路途交通事端查询报告》，称该事端形成直接经济损失106.4556 万元。
闯祸网约车司机近3年共有20次交通违法，其间屡次未礼让行人
查询显现，闯祸司机李某系重庆潼南区人，一同也是深圳万顺叫车云信息技术有限公司重庆分公司（以下简称万顺叫车重庆公司）的一名网约车司机，该公司建立于2017 年 4 月 7 日，注册地址在重庆市永川区红河大路，担任人姓廖，该公司获得有网络预定租借汽车运营许可证。
经查，李某于2002年7月29日初度收取驾驭证，准驾车型是A2；2017年6月19日，在广西北海市公安局交警支队车辆办理所刊出准驾车型，由A2降为B1B2；2019年9月27日，在该车辆办理一切满分学习记载，准驾车型由B1B2变化为C1；2022年11月2日由广西转入重庆，准驾车型为 C1。李某一同获得有网络预定租借汽车驾驭员证。
查询查询得知，近3年来，李某共有20次交通违法，但均已处理完毕。其间，2020-2021年度在江苏无锡、2022年度今后在重庆潼南，其主要违法行为是违法泊车11次、违背禁令标志指示2次、不按规则行进导向车道 2 次、遇行人正经过人行横道未泊车礼让的2次，别的还有超速行进等。
另据介绍，事发时李某驾驭的那辆渝A车牌的比亚迪小轿车，是从潼南区一家租借公司租来的，近3年该车共有 7 次交通违法记载，包含2022 年违法闯交通信号灯1次、超速1 次，2023年不礼让行人2次、违法泊车2次以及其他，事发前也已处理完毕。
查询显现，事发当天清晨6：04开端，网约车司机李某经过万顺叫车重庆公司渠道接单，在潼南城区从事预定租借服务。当天下午 2：42接单后，载客从潼南区外滩滨江路出发至宏阳小区，经滨江路、大同街、建造路前往宏阳小区，行至事发现场时，车辆违背直行车道轨道磕碰3行人产生事端。
经判定，该车事发时的行进速度为37km/h，扫除李某酒驾、毒驾或许。
交巡警部分出具的路途交通事端确定书称，李某驾车时注意力涣散，操作不妥，致使车辆违背正常行进轨道，是形成事端产生的直接原因。
多人被追责，万顺叫车回应称从事网约车要求严厉有专人担任审阅
查询确定，万顺叫车重庆公司教育和催促网约车驾驭员严厉执行安全规章准则不力，未依照内部规则对他们展开岗前教育训练查核，且未进行理论及路面考试，未保证网约车司机李某把握安全驾驭、文明驾驭的操作规程和应急办法。一同称，该租借公司教育和催促驾驭员严厉执行安全规章准则不力，未依照规则的学时要求对驾驭员李某展开岗前安全教育，未严厉执行公司安全例会准则，未能教育催促驾驭员李某安全驾驭、文明驾驭。
查询一同称，潼南区交通局展开安全监督查看办法不力，施行执法查看和处理不标准。潼南区公安局交巡警支队展开辖区路途事端隐患排查作业不到位，对事端路段违规设置暂时泊车位影响车辆驾驭的事端隐患未采用相应排查办理办法。
潼南区城市办理局对事端暂时泊车位设置失算失管，未展开事端路段暂时泊车位评价调整。关于事端暂时泊车位显着存在违规设置的状况，未能依法及时进行撤消或调整。
查询组称闯祸司机李某对事端产生负有直接职责，涉嫌交通闯祸罪，事发次日被刑拘，同年10月16日被拘捕。
一同主张由重庆市应急办理局对万顺叫车重庆公司处以 125 万元罚款的行政处罚，该公司总经理廖某对本次事端产生负有职责，由重庆市应急办理局处以2.16万元罚款的行政处罚。那家租借公司也被罚款120万元，其担任人被罚款2万余元。
查询组称，对在事端查询过程中发现的有关部分及其公职人员履职方面的问题头绪及相关资料，依据办理权限移送潼南区纪委监委和永川区纪委监委追质问责。对有关人员的党 政纪处分和有关单位的处理意见由纪委监委提出，涉嫌刑事违法人员由纪委监委移送司法机关处理。
查询还称，当时网约车准入门槛低，网约车驾驭人普遍存在交通安全意识淡漠，驾驭技术不强等问题，一同网约车安全隐患较大、交通事端特别是较大事端多发频发，要求交通运输部分要进一步健全完善网约车渠道公司、网约车车属公司、网约车驾驭人 的安全办理规则，要催促辅导网约车相关企业不断健全公司安全办理准则，要进一步加大网约车违法违规行为的冲击力度，有用防备网约车事端的产生。
8月30日下午，万顺科技客服中心回应称，年龄在18岁至60岁的市民，只需没有违法记载、没有吸毒和酒驾以及没有严峻交通违法记载的，在获得相关网约车证件后均可注册成为网约车司机，“咱们的审阅是十分严厉的，有专员专门担任查询核实。”
华商报劲风新闻记者 黄平 修改 董琳
（来历：劲风新闻）
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智通财经了解到，这一协作或许面对危险。美国总统特朗普计划对我国、加拿大和墨西哥进口产品施行全面关税，并将在周六发布更详细的关税办法。若这些关税收效，或许对电子职业，尤其是富士康与英伟达的协作带来严重影响。
本周，苹果（AAPL.US）、微软（MSFT.US）和特斯拉（TSLA.US）将发布最新财报，出资者遍及重视特朗普对美国首要交易同伴要挟施行关税的行动将怎么影响这些公司的事务。早在2018年，这些公司就阅历了针对我国消费品的关税要挟及我国的反制办法，而这次针对墨西哥电子产品的关税则是全新的应战。
许多公司在新冠疫情期间及特朗普首届任期内关税方针的影响下，为了缓解供给链压力，采纳了“近岸外包”（nearshoring）战略，将出产转移到墨西哥。供给链软件公司Supplyframe的首席营销官Richard Barnett指出，假如对墨西哥加征关税，将赏罚那些活跃调整供给链、企图进步功率的企业。
数据显现，2019年至2023年，美国从墨西哥进口的电子产品金额从860亿美元增至1030亿美元，占美国电子产品进口总额的18%。墨西哥是美国仅次于我国的第二大电子产品进口来历地。
近年来，除了富士康，联想、海信等我国电子企业也宣告在墨西哥建厂。此外，新加坡的Flex公司表明，其已成为墨西哥哈利斯科州最大的出口商。
供给链咨询公司Proxima的履行副总裁Simon Geale以为，特朗普或许企图封堵一个“缝隙”，即我国企业经过在墨西哥扩大出产来躲避关税。他指出，我国对墨西哥的出资在曩昔三到五年内明显添加。
虽然墨西哥在电子产品供给中的重要性日益上升，我国依然是美国最大的电子产品进口来历地，占美国智能手机产值的78%、视频游戏机产值的87%以及笔记本电脑产值的79%。依据顾客技能协会（CTA）的数据，我国进口产品中约四分之一是电子产品。
高价值、高赢利的产品，如英伟达的GPU，对关税的敏感性较低。但用于建造AI数据中心的通讯、存储和电源办理等二级零部件，却或许遭到进口税和价格动摇的影响。数据显现，2024年第四季度，在特朗普要挟加征关税后，电子元件价格同比上涨了6%。
英伟达CEO黄仁勋曾在特朗普胜选后表明：“不管新政府作出什么决议，咱们都会全力支持，并尽最大努力恪守相关法规。”富士康和英伟达现在均未对此宣布谈论。
剖析人士和世界交易组织正告称，由特朗普关税方针引发的交易战或许会减缓全球交易，并导致顾客价格上涨。特朗普政府或许使用关税作为商洽筹码，企图处理如毒品走私和移民等问题。
哥伦比亚商学院教授Brett House以为，关税的首要影响包含价格上涨、美联储降息次数削减、经济增速放缓以及工作岗位削减。
现在尚不清楚此次关税的详细规划，但特朗普曾在竞选期间提及对我国征收高达60%的关税，以及对其他进口产品征收10%的关税。在其就任第一周，特朗普抛弃了最高的关税计划，仅评论对墨西哥和加拿大产品征收10%的关税，以及对我国产品征收25%的关税。
顾客技能协会的陈述指出，60%的我国关税将对美国顾客形成沉重打击。例如，笔记本电脑和平板电脑的价格或许上涨45%，视频游戏机价格或许上涨40%，智能手机价格或许上涨26%，均匀每部手机添加213美元。
与2018年关税不同的是，这次特朗普要挟的关税或许包括一切产品，而2018年的关税仅针对特定产品类别，公司还能够请求豁免。供给链专家表明，现在尚不清楚详细的关税办法，因而企业应防止过度反响。
Columbus Consulting的合伙人Jeff Gragg主张企业在更多细节出台前，不要采纳急进的应对办法，如大规划搬家出产线或提早囤货。不管是添加运送费用仍是占用库存本钱，任何减轻关税影响的办法都或许添加本钱。
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